購入代金は無いに等しいが、エンジンすらかからない状態から最低限の修理、
車検や自賠責で２０万円が消えた。
走行１２万キロオーバー。
点検記録によると、６万キロでタイミングベルトとウォーターポンプを変えているが
いつ逝ってもおかしくない距離。
その他の懸念されるのは、スロットルボディ洗浄、プラグ交換、ブッシュ類、ドライブシャフトなど。
たぶん、この感覚を持ち合わせていない人の方が圧倒的に多いだろうけど、
エンジンがかかった。ちゃんと変速した。もともとの素性の良さが分かったりしただけで嬉しい。
ここまでの出費
・呉エンジンコンディショナー￥900
・フクピカ（車内用）￥200
